橡胶减震器作为一种重要的减振器，广泛应用于各种机械、汽车、铁路机车、水上车辆、飞机等飞行器上。可以说，凡是需要减震和隔离的地方，都应该使用它。

　　橡胶减震器的工作原理是当调谐比(即激励频率与系统固有频率之比)较大时，传动比小于1.此时，随着激励频率的增加，传输速率降低，当调谐比小于时，传递比总是大于1.所以当调谐比大于时，就是隔振区，当调谐小于时，就是放大区，因此，由于机器的激励频率不能改变，要实现隔振，只有改变系统的固有频率，使其满足大于的调谐比，才能降低传递率，在工程实践中，调谐比一般在2.5~5的范围内。从纯隔振的角度来看，阻尼的增加会降低隔振效果，然而，在机器的实际工作过程中，外部激励除了简谐冲击外，还可能包括一些不规则的冲击，由于冲击会引起设备大幅度的自由振动，增加阻尼的目的是使自由振动迅速消失，特别是当隔振物体在启动和停止过程中通过共振区时，阻尼变得更加重要。

　　橡胶减震器的优点是什么呢?下面为大家介绍一下。

　　1.适用的频率范围是5-15Hz。

　　2.它不仅具有隔离轴向振动的功能，还具有横向和旋转振动的能力，同一个橡胶减震器在直角坐标和旋转方向三个方向上可以有多种刚度选择。

　　3.其内部阻尼远大于金属，具有良好的高频隔振性能和隔音效果。阻尼比0.05-0.23.由于橡胶易于成型，能与金属牢固结合，因此可以设计制造各种形状的减震器，重量轻、体积小、价格低、用途广泛、易于安装制造，且易于更换。

　　4.耐高温性和耐低温性相对较差，普通橡胶减震器的上限温度为70度，下限温度为0度使用特殊橡胶，减震器的下限温度可达-50度，其耐油性差，在空气中容易老化，特别是阳光直射，会加速老化，所以一般寿命8年左右。

　　5.在制造中，很难避免性能上的一些差异，也很难保持负载